徐州港将逐渐具备海港功能

PostTime:2017-04-21 12:04 阅读:75416

4月20日上午11时许,首航次满载重箱的江苏集888888号船缓缓驶离徐州港务集团孟家沟港,标志着徐州至太仓港及长江干线码头的公共航线正式启动。据悉,首批满载徐州地区大米和面粉的集装箱将通过太仓港辐射至广东、福建等地,通过良好的衔接,门到门时间缩短至15天以内。

“此次开辟的徐州至太仓及长江沿线港口的公共航线是一个公共平台,其亮点在‘公共’二字,可以实现服务功能全覆盖。”徐州港务集团孟家沟港集装箱部经理王超现场介绍说。

据悉,该公共航线具有两大亮点。首先,引进的船公司众多,第一批进入徐州的船公司是中外运,随后积极响应的船公司有中谷新良、安通海运、洋浦中良等各大船公司,众多的船公司优势互补形成了强大的网点遍布沿海及长江各口岸,可以给徐州及周边客户提供全方位的服务。其次,该公共航线最终的功能是在徐州境内的运河沿线上至沛县,下到新沂,凡是具备停靠作业集装箱的码头均是该航线的挂靠点,从而使得徐州境内各临港产业物流成本得以大幅度下降。“相当于开通了一个‘水上公共班车’,可以极大地促进徐州市多式联运、甚至是海铁联运的发展,是对传统物流模式的质的提升。”王超介绍说。

此次和徐州港务集团合作开通该航线的江苏佳华物流发展有限公司,在长江干线内外贸集装箱运输方面具有丰富的经验,总经理尤建强表示:“与徐州港务集团共同开通这条航线我们很有信心,第一年的目标是1万标箱,三年内争取做到5万标箱,然后向10万标箱突破。”

据悉,该航线前期设置的航班密度为每周两班,随着市场的逐渐成熟,将有五条集装箱船上线运营,直至达到每天一班,徐州的成箱货物会及时上船,到达太仓港与海轮进行无缝对接,再次缩短门到门的运输时间,使得徐州港逐渐具备海港功能。

下一步,徐州港务集团将充分利用集团的铁路优势,大力推进水铁集装箱联运业务,为驳船铺上轨道,为铁路装上螺旋桨,通过两种物流模式的功能互补,促进更多货物运输成本的下降。同时,徐州水运集装箱物流的辐射功能将从现在的周边300公里,一直辐射到山西、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。